* 戴相龍重提港股直通車 李小加：沒時間表

細看以下新聞, 筆者不禁想到一個懷疑論: 這些從大陸下來沽空的錢會否是中央所謂策略的一部份嗎?

 

先看看背景

1. 年初起始, 國際炒家都開始落戶香港. 其中包括索羅思, 前高盛盤房主管等

2. 中央曾表示深怕這些國際炒家都是部署著中國市場而來, 會擾亂市場跌序

3. 這個情況的確會使中央感到不安.

 

最近的市況

1. 近兩個星期, 外圍包括美股, 歐洲皆全面上升, 唯港股及大陸指數獨憔悴

2. 即使伯南克公開低息將會延續一段長時間, 及以回籠的資金繼續購買國庫債卷,即延續QE2, 連大陸股也要向上,外圍皆升的情況下, 港股仍要跌

3. 以港股今年公佈的業績, 比許多地方的都要出色. 而經濟方面, 中國及香港的增長更是亮麗. 落後的港股變得更不合理.

 

詭異處

1. 消息是"中金剛獲期貨牌,即建淡倉." ,  "他們(大陸炒家)透過數間華資行及剛獲期貨牌照的中金國際，大規模開淡倉"

2. 試想想, 大陸人即使有錢, 但試問誰會有膽一開倉就要搞過翻雲覆兩,將港股舞高弄低?

3. 外圍造好, 國際炒家恨不得即時炒上, 但郤被這些'大陸炒家'擊退, 他們的強大實力能夠與國際炒家抗衡, 你認為會是普通等閒之輩所能做到的嗎?

4. 因此,這些所謂'大陸炒家'應該有雄厚的實力, 而其實力亦夠膽及能夠與國際炒家,或起碼是國際基金抗衡

 

5. 但外圍市況造好, 為甚麼他們不炒上,而炒落呢? 氶著外圍炒上所賺的一定會比往下炒賺得多, 而相對要動用的銀彈亦較少, 風險亦較低. 他們炒落是否另有目的?

6. 下面一則新聞李小加提及"直通車這個事情總有一天會做的，暫沒有時間表，先要從結構、制度和系統上找到控制方法。" 那麼, 中央入市影響會否是其中一個所謂的控制方法呢?

7. 李小加亦提及"今後直通車安排要解決這個問題，不能這邊槍響，香港就滿倉，中國老百姓過來買單", 那麼, 直通車發生的時候, 應該是突然槍聲一響, 當天大陸的錢就可以下來買, 才能避免這個問題. 而這槍響的時間, 港股是不能在高位,否則也同樣會由"中國老百姓過來買單".

 

結論

1. 有可能這筆錢是中央所謂的控制方法的一部分, 目的為抗衡國際炒家.

2. 有可能為小試牛刀, 所以與外圍對著幹, 試試實力

3. 亦有可能為壓低港股, 隨時為槍響作準備.

4. 因此, 直通車有可能很快突然開行.

 

 

 

 

戴相龍重提港股直通車 李小加：沒時間表
 (明報)2011年4月17日 星期日 05:05
【明報專訊】全國社會保障基金理事會理事長戴相龍，昨天在海南博鼇論壇上，重提2007年他主催的港股直通車，他認為，這安排沒有什麼問題，應可以通起來。然而，同場的港交所    行政總裁李小加急忙澄清說目前沒有時間表。

指直通車助人幣國際化

曾是人行行長的戴相龍，2007年在任天津    市長時提出在當地設港股直通車，讓全國人民到天津開戶買賣港股，觸發港股大升，奈何國務院總理溫家寶    公開叫停，港股於同年10月開始大瀉。

戴相龍昨天出席「人民幣走出去：挑戰與機遇」的分組論壇時提出，把人民幣國際化，要從三方面做，一是擴大QFII，加大外國合格投資者進入中國購買股票，同時擴大QDII，讓中國合資格投資者出外投資；二是香港股票直通車應該通起來，他說：「2007年我還在提，香港股票直通車了，最後不通了，覺得沒有什麽問題，可以通起來。」第三，內地發展國際板，讓海外企業、政府到上海    、深圳    集資。

李小加聽完直通車後開玩笑說，擔心香港媒體星期一報道說直通車來了，股票市場一漲「我受不了」。他表示，直通車這個事情總有一天會做的，暫沒有時間表，先要從結構、制度和系統上找到控制方法。

李小加：不能讓中國老百姓買單

他解釋，直通車比較難做的原因是，「直通車容易往前跑，有偷步，賽跑的時候一塊跑才是公平。今後直通車安排要解決這個問題，不能這邊槍響，香港就滿倉，中國老百姓過來買單。」

「總之，中國老百姓要出去，出去以後賺錢也好、風險也好，外面的人不能佔太大便宜，大家要公平。」
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H期淡倉多待人行加息食糊
2011年05月04日

自 4月起， H股期貨每遇反彈，沽壓隨即湧現，表現不但明顯跑輸恒指期貨，而且未平倉合約一直高企 10萬張以上水平，個多月來，顯然有大戶部署 H期淡倉食「大茶飯」。一衍生工具交易員透露，淡友資金主要來自內地，透過中資股期貨及相關窩輪，目標是在人民銀行收緊銀根過程中獲利。

放足孖展防震倉　非短炒
2011年首 3個月， H期未平倉合約一直只處 8至 9萬張水平，但自上月起明顯增加至逾 10萬張，臨近復活節及勞動節長假更增至 11萬張之上。
熟悉期貨交易人士指出，人行慣常在長假期前後出招，因而吸引投資者儲定淡倉，藉加息獲利，這現象在上月更為明顯，是大市「彈唔起」原因之一。未平倉合約一直高企，反映淡友並非缺乏實力投資者。據悉，不少客放足孖展睇倉，以防被挾倉震走，絕非短炒之輩，旨在跌浪中獲利。
事實上，中央繼續收緊銀根的態度明確，人行昨日發表的首季貨幣政策報告亦強調，現時主要任務是保持物價穩定，將繼續使用存款準備金率及利率等工具控制通脹，前者更不存在絕對上限。